根據(jù)發(fā)行安排，本周（4月24日—4月28日）有5只新股進(jìn)行申購，其中滬市主板1只（萬豐股份）、科創(chuàng)板2只（中芯集成、友車科技）、創(chuàng)業(yè)板1只（曼恩斯特），北交所1只（巨能股份）。

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資料顯示，萬豐股份專注于中高端分散染料市場；中芯集成是國內(nèi)領(lǐng)先的特色工藝晶圓代工企業(yè)，公司擁有國內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)的MEMS晶圓代工廠；友車科技是汽車營銷與后市場服務(wù)領(lǐng)域龍頭企業(yè)，其控股股東為用友網(wǎng)絡(luò)；曼恩斯特是國內(nèi)鋰電領(lǐng)域的高精密狹縫式涂布模頭龍頭；巨能股份專注于機(jī)器人自動化生產(chǎn)線。

5股申購詳情

具體來看，巨能股份將于本周二申購，公司發(fā)行價為5.5元/股；中芯集成、萬豐股份將于周三申購，友車科技、曼恩斯特將于周四申購。

招股書顯示，巨能股份是一家以機(jī)器人及相關(guān)智能技術(shù)為核心的智能制造整體解決方案的供應(yīng)商，一直專注于智能制造領(lǐng)域關(guān)鍵技術(shù)的研發(fā)與創(chuàng)新，致力于為客戶提供以各類機(jī)器人自動化生產(chǎn)線、自動化輔助單元和智能工廠管理軟件為核心的智能制造整體解決方案。公司主要產(chǎn)品已廣泛應(yīng)用于以下領(lǐng)域，包括汽車零部件、工程機(jī)械、航空航天、軍工、軌道交通、電梯及其他通用機(jī)械等裝備制造。

目前公司已經(jīng)掌握了智能化工廠建設(shè)的主要核心技術(shù)，截至2022年末，已累計向客戶成功交付了1500余條自動化生產(chǎn)線，服務(wù)客戶包括陜西漢德車橋、陜西法士特集團(tuán)、比亞迪、東風(fēng)本田、廣汽、一汽、廣東鴻圖、文燦股份、隆基機(jī)械、精鍛科技、科華控股、天潤工業(yè)、威孚高科、湘電股份等多家行業(yè)標(biāo)桿企業(yè)和上市公司。

中芯集成是國內(nèi)領(lǐng)先的特色工藝晶圓代工企業(yè)，主要從事MEMS和功率器件等領(lǐng)域的晶圓代工及封裝測試業(yè)務(wù)，為客戶提供一站式服務(wù)的代工制造方案。公司擁有國內(nèi)規(guī)模最大、技術(shù)最先進(jìn)的MEMS晶圓代工廠。

公司的工藝平臺涵蓋超高壓、車載、先進(jìn)工業(yè)控制和消費(fèi)類功率器件及模組，以及車載、工業(yè)、消費(fèi)類傳感器，應(yīng)用領(lǐng)域覆蓋智能電網(wǎng)、新能源汽車、風(fēng)力發(fā)電、光伏儲能、消費(fèi)電子、5G通信、物聯(lián)網(wǎng)、家用電器等行業(yè)。2022年第四季度，公司晶圓代工業(yè)務(wù)中來自于汽車領(lǐng)域的收入占比已接近40%。此外，公司是目前國內(nèi)少數(shù)提供車規(guī)級芯片的晶圓代工企業(yè)之一，建立了從研發(fā)到大規(guī)模量產(chǎn)的全流程車規(guī)級質(zhì)量管理體系。

萬豐股份主要從事分散染料及其濾餅的研發(fā)、生產(chǎn)及銷售，產(chǎn)品以中高端分散染料為主，主要用于滌綸及其混紡織物的染色和印花。公司專注于中高端分散染料市場，可根據(jù)市場及客戶的個性化需求，提供包括高牢度系列、特色系列、常規(guī)系列等多個系列上百種分散染料產(chǎn)品，其中高牢度系列分散染料是發(fā)行人的重點(diǎn)產(chǎn)品，公司產(chǎn)品已在國內(nèi)外知名運(yùn)動休閑服飾品牌中得到廣泛應(yīng)用，其中部分終端應(yīng)用品牌包括：安踏、李寧、阿迪達(dá)斯、耐克、優(yōu)衣庫、迪卡儂等。

友車科技專注于汽車行業(yè)營銷與后市場服務(wù)領(lǐng)域，為客戶提供相關(guān)軟件產(chǎn)品及服務(wù)。公司控股股東為A股上市公司用友網(wǎng)絡(luò)。

公司主要面向汽車行業(yè)的整車廠、經(jīng)銷商、服務(wù)站等客戶，提供營銷與后市場服務(wù)領(lǐng)域的數(shù)智化解決方案、云服務(wù)、軟件及專業(yè)服務(wù)，并打造汽車產(chǎn)業(yè)鏈上下游和跨行業(yè)融合的數(shù)字化生態(tài)體系平臺，賦能汽車行業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型。報告期內(nèi)，公司亦面向工程機(jī)械、摩托車行業(yè)客戶提供營銷與后市場服務(wù)領(lǐng)域的前述產(chǎn)品或服務(wù)。

公司產(chǎn)品已在國內(nèi)車企中得到廣泛應(yīng)用，服務(wù)過的整車廠近百家、經(jīng)銷商超過1.5萬家。憑借全方位的競爭優(yōu)勢，公司產(chǎn)品成功替換了寶馬中國、捷豹路虎中國、福特中國、福建奔馳、騰勢新能源等外資及合資車企一直使用的國際知名品牌產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了國產(chǎn)軟件在該領(lǐng)域的進(jìn)口替代。公司產(chǎn)品達(dá)到國際同類軟件的先進(jìn)水平。

曼恩斯特是一家專注于高精密狹縫式涂布技術(shù)工藝設(shè)計與研發(fā)，向客戶提供涂布整體技術(shù)解決方案的國家級專精特新“小巨人”企業(yè)和高新技術(shù)企業(yè)，主要從事高精密狹縫式涂布模頭、涂布設(shè)備及涂布配件的研發(fā)、設(shè)計、生產(chǎn)、銷售。公司的產(chǎn)品運(yùn)用領(lǐng)域主要為鋰電池正負(fù)極涂布。

根據(jù)中國電池工業(yè)協(xié)會出具的科學(xué)技術(shù)成果鑒定證書，公司高精密狹縫式鋰電池極片涂布模頭達(dá)到國際先進(jìn)水平。根據(jù)GGII數(shù)據(jù)，在鋰電涂布模頭領(lǐng)域，公司在2020年中國新增產(chǎn)品市場占有率排名行業(yè)第三（按品牌排名）。根據(jù)中國電池工業(yè)協(xié)會證明，公司主導(dǎo)產(chǎn)品高精密狹縫式鋰電池極片涂布模頭2019年至2021年連續(xù)三年市場占有率分別為19%、21%和26%，本土企業(yè)行業(yè)連續(xù)三年排名第一，且市場占有率連續(xù)增長。

公司已與鋰電池相關(guān)領(lǐng)域的眾多知名企業(yè)形成了穩(wěn)定的合作關(guān)系。在動力和儲能鋰電池領(lǐng)域，公司與寧德時代、比亞迪、中創(chuàng)新航、國軒高科、億緯鋰能、瑞浦能源、贛鋒鋰業(yè)等知名電池企業(yè)建立了穩(wěn)定的合作關(guān)系。與LG新能源建立了合作關(guān)系。在3C數(shù)碼鋰電池領(lǐng)域，公司與ATL、比亞迪等國內(nèi)外知名電池企業(yè)建立了穩(wěn)固的合作關(guān)系，與珠海冠宇建立了合作關(guān)系。在鋰電池設(shè)備制造領(lǐng)域，公司的主要客戶包括璞泰來、贏合科技、先導(dǎo)智能等。

今年最容易中簽新股來了

值得注意的是，周三（4月26日）申購的中芯集成的網(wǎng)上發(fā)行申購上限為42.3萬股，頂格申購需配滬市市值423萬元。在今年以來申購的新股中排名第一，在2022年以來申購的新股中排名第二。

根據(jù)過往經(jīng)驗，網(wǎng)上發(fā)行申購上限越高的新股，中簽概率越高。中芯集成42.3萬股的申購上限，在今年以來發(fā)行新股中排在首位。這也意味著，中芯集成有望成為今年最容易中簽的新股之一。

上周年內(nèi)最貴新股一度破發(fā)

上周登陸科創(chuàng)板的年內(nèi)最高新股索辰科技一度破發(fā)。

索辰科技(688507)4月18日上市交易，高開后一度拉升，盤中最高至297元，隨后震蕩回落，一度破發(fā)，收盤上漲2.62%報252元。此后3個交易日，該股再度走高，一度突破300元大關(guān)。

值得注意的是，索辰科技發(fā)行價為245.56元/股，市盈率高達(dá)369倍，為年內(nèi)發(fā)行價最高的新股。公司此前披露的投資者申購情況顯示，網(wǎng)上投資者棄購約57萬股，棄購總金額約1.4億元，棄購比例5.54%。

資料顯示，索辰科技是一家專注于CAE軟件研發(fā)、銷售和服務(wù)的高新技術(shù)企業(yè)，主要產(chǎn)品為工程仿真軟件及仿真產(chǎn)品開發(fā)。目前公司已成為國內(nèi)CAE軟件行業(yè)的領(lǐng)軍企業(yè)之一，產(chǎn)品覆蓋流體、結(jié)構(gòu)、電磁、聲學(xué)、光學(xué)、測控等多個學(xué)科，并形成跨學(xué)科的仿真軟件，產(chǎn)品已被規(guī)模應(yīng)用于國內(nèi)國防軍工、航空航天、兵器船舶等領(lǐng)域，并逐步向民用市場拓展。

此外，同日上市的光大同創(chuàng)、高華科技雙雙破發(fā)，其中光大同創(chuàng)收盤下跌12.38%報51.1元、高華科技下跌8.42%報35元。

（文章來源：證券時報）